自動車整備士の仕事内容とは？1日の流れ・給料・必要な資格を解説

車を点検し、不具合を見つけ、再び安心して道路へ送り出す。自動車整備士は、いわば車の“かかりつけ医”です。オイル交換のような身近な作業から、故障診断、車検整備、電子制御装置への対応まで仕事は多岐にわたります。仕事内容や1日の流れ、給料、必要な資格を知りながら、十勝で整備士として働く選択肢まで見ていきましょう。

自動車整備士とは？車の安全を足元から支える専門職

自動車整備士は、自動車の点検・整備・修理を行い、安全に走れる状態を維持する専門職です。乗用車はもちろん、トラック、バスなど、勤務先によって扱う車種も変わります。

「車を修理する人」というイメージがありますが、実際の仕事は壊れた部品を交換するだけではありません。不具合が起きる前に異常を見つけ、事故や故障を防ぐ予防的な役割も担っています。

近年は自動ブレーキなどの先進安全技術や電動車が普及し、整備現場でも電子制御システムを扱う機会が増えました。厚生労働省の職業情報提供サイト「job tag」も、こうした技術の普及に伴って自動車整備士資格を持つ人材が求められていると説明しています。

かつての「工具を握る仕事」だけでは語れない。機械と電子制御の両方を理解する技術職へと、自動車整備士の仕事そのものが変化しています。

自動車整備士の主な仕事内容

整備工場には、定期点検の車もあれば、「変な音がする」「警告灯が点いた」と持ち込まれる車もあります。同じ車種でも、一台ごとに状態は違います。

整備士には、目の前の症状から原因を探り当てる観察力と判断力が求められます。

点検・車検整備

代表的な仕事が、法定点検や車検に伴う整備です。

ブレーキ、タイヤ、エンジン周辺、灯火類などを確認し、消耗や異常があれば部品の交換や調整を行います。エンジンオイルや各種フィルター、ブレーキ関連部品など、車の状態に応じて整備内容を判断します。

車検というと「検査に通す仕事」と思われがちですが、その前段階で車両の状態を確認し、安全性を保つために必要な整備を行うことが重要です。

特定整備や部品の交換・修理

ブレーキなど走行の安全に関わる装置を取り外して行う分解整備に加え、現在は自動ブレーキなどに関係する電子制御装置整備も「特定整備」として制度化されています。

部品を外して終わりではなく、状態を見極め、必要に応じて修理・交換し、組み付けた後に正常に作動するかを確かめます。

自動車は何万点もの部品から成る機械です。だからこそ整備士には、「どこに原因があるのか」を一つずつ絞り込んでいく論理的な思考も欠かせません。

故障診断と修理

「エンジンがかからない」「加速がおかしい」「警告灯が消えない」。そんな症状の原因を調べるのも整備士の仕事です。

現在の自動車には多数のセンサーや電子制御装置が搭載されており、スキャンツールと呼ばれる診断機器を車両へ接続し、故障情報を読み取る作業も一般的になっています。国土交通省も整備用・検査用スキャンツールに関する情報を案内しています。

経験による音や振動の感覚と、データから不具合を読み解く力。その両方が必要になる仕事です。

タイヤ・オイル交換などの日常整備

タイヤ交換、オイル交換、バッテリー交換なども大切な業務です。

特に北海道では、夏タイヤと冬タイヤの交換時期に作業が集中する職場もあります。十勝で整備士として働くなら、地域の気候や季節によって仕事の波があることも知っておきたいところです。

お客様への説明や納車

整備士の仕事は、工場の中だけでは完結しません。

職場によっては、整備内容や交換部品についてお客様へ説明したり、車両を引き渡したりすることもあります。

専門用語を並べるのではなく、「なぜ交換が必要なのか」「そのまま乗るとどんなリスクがあるのか」を分かりやすく伝える力も必要です。

腕のいい整備士は、工具の扱いがうまいだけではありません。車について詳しくない人にも、納得できる言葉で説明できる。そんなコミュニケーション力も、現場では立派な技術の一つです。

自動車整備士の1日の流れを見てみよう

実際に働く姿をイメージするには、一日の動きを知るのが近道です。

勤務先や繁忙期によって異なりますが、一般的な整備工場では次のような流れで仕事が進みます。

8：30｜朝礼・入庫予定を確認

出勤後は朝礼を行い、その日に入庫する車や作業内容を確認します。

車検なのか、定期点検なのか、故障修理なのか。担当を決め、工具や作業スペースを準備します。部品の入荷状況などを確認することもあります。

9：00｜点検・車検整備を開始

午前中は、入庫した車の点検や車検整備、オイル交換、タイヤ交換などを進めます。

一台の車を一人で担当する職場もあれば、複数人のチームで作業する会社もあります。作業効率だけでなく、安全確認のための連携も欠かせません。

12：00｜昼休憩

午前の作業を区切り、昼休憩へ。

整備作業は集中力を使うため、午後に備えてしっかり休むことも大切です。

13：00｜故障診断や修理、部品交換

午後は引き続き整備を行います。

故障車であればスキャンツールなどを使って原因を調べ、必要な部品を交換。作業後には試運転などを行い、不具合が解消されているか確認します。

「直したつもり」で車を返すことはできません。整備後の確認まで含めて、一つの仕事です。

16：30｜整備内容の説明・納車

作業が完了した車について、交換した部品や今後注意したい箇所などを説明し、お客様へ引き渡します。

ディーラーではサービスフロントが説明を担う場合もあり、どこまで顧客対応を行うかは会社によって異なります。

17：30｜清掃・翌日の準備

使用した工具を戻し、作業場を清掃します。

翌日に入庫する車や必要な部品を確認して退勤。一見地味に見える整理整頓も、工具の置き忘れや作業ミスを防ぐためには欠かせません。

【整備士の仕事を見るポイント】

同じ「自動車整備士」の求人でも、一人で担当する範囲、扱う車種、接客の有無、チーム体制はかなり違います。求人票では仕事内容の欄まで読み込み、「自分が一日どう動くのか」を想像してみることが大切です。

自動車整備士の給料・年収はどのくらい？

厚生労働省のjob tagによると、2025年の賃金構造基本統計調査をもとにした自動車整備士の全国平均年収は503.8万円です。また、2025年度のハローワーク求人における募集賃金は全国平均で月額26万円、有効求人倍率は5.46倍となっています。

以前の資料では「400万〜480万円程度」という数字も見られますが、最新の公的統計を基準にするなら503.8万円という数字を用いるのが適切です。

ただし、これは全国の平均値です。実際の給与は、

• 経験年数
• 保有している整備士資格
• 整備する車種
• ディーラーか民間整備工場か
• 会社規模
• 役職
• 賞与や資格手当
• 地域

などによって変わります。

求人を見る際には月給だけでなく、資格手当、整備士手当、賞与、残業代、家族手当、住宅関連の制度なども確認しましょう。

資格や経験を積み、現場の中核を担えるようになることが、収入アップにつながるケースもあります。

自動車整備士になるために必要な資格

自動車整備士は国家資格です。

国土交通省によると、自動車整備士資格は大きく一級、二級、三級、特殊整備士に分かれています。

三級自動車整備士

三級は、自動車の各装置について基本的な整備を行う技能を証明する資格です。

ガソリン・エンジン、ジーゼル・エンジン、シャシ、二輪などの種類があります。これから整備士として経験を積んでいく人にとって、入口となる資格の一つです。

二級自動車整備士

二級は、国土交通省が「自動車の一般的な整備ができること」と位置付けている資格です。

実際の求人でも、二級以上を応募条件としている企業は少なくありません。整備士として幅広い仕事を担当してキャリアを築くなら、取得を目指したい資格です。

一級自動車整備士

一級は、二級より高度な自動車整備能力を証明する資格です。

現在の車は電子制御化が進んでいるため、より高度な診断能力や技術知識を持つ整備士の活躍領域は広がっています。

特殊整備士

特殊整備士には、自動車タイヤ整備士、自動車電気装置整備士、自動車車体整備士があります。

特定分野の専門知識・技能を証明する資格で、仕事内容やキャリアによって取得を検討します。

資格がなくても自動車整備の仕事は始められる？

「車は好きだけれど、整備士資格を持っていない」という人もいるでしょう。

求人によっては、資格のない未経験者を採用し、洗車、タイヤ交換、工具の使い方などの基礎から経験を積ませ、働きながら整備士資格の取得を支援する企業があります。

実際にTCRUで現在公開されているUDトラックス道東の求人では、未経験者も対象としており、入社後は先輩から工具の使い方や整備の基礎を学び、1〜3年目は主に車検作業を担当。最終的に自動車整備士資格の取得を目指す内容となっています。

ただし、国家資格の取得には受験資格が定められています。進学歴や実務経験によってルートが異なるため、資格取得を考える場合は国土交通省の最新情報を確認してください。

資格を取ってから就職する道だけではありません。「働きながら技術を覚え、資格を取る」という入口もあります。

自動車整備士が働く場所によって仕事内容はどう変わる？

同じ整備士でも、勤務先によって仕事の景色は変わります。

自動車ディーラー

特定メーカーの車種を中心に扱うため、そのメーカーの技術や車両について専門性を高めやすいのが特徴です。

メーカー独自の研修制度や資格制度を設けている会社もあり、新型車や最新技術に触れる機会もあります。

民間の整備工場

複数メーカー・さまざまな年式の車を扱う工場では、幅広い車両への対応力が求められます。

一台ごとに構造や症状が違うため、経験を積みながら総合的な整備技術を磨きたい人に向く職場もあります。

トラック・商用車を扱う整備会社

大型トラックや商用車を専門に扱う整備士もいます。

物流を止めないための整備という意味で、乗用車とはまた違った責任があります。車体も部品も大きく、必要となる技術や設備にも特色があります。

農業と物流が地域経済を支える十勝では、こうした大型車両の整備も欠かせない仕事です。

十勝で自動車整備士として働くという選択肢

北海道・十勝では、日常生活だけでなく、農業や物流、建設などさまざまな場面で自動車が使われています。

広い地域を車で移動する十勝では、「車が動くこと」は暮らしや仕事を支える社会インフラの一部ともいえます。その足元を支えるのが、自動車整備士です。

TCRUにも現在、帯広・十勝で働ける自動車整備士求人が掲載されています。

年間125日休み・残業なし｜林自動車整備工場

有限会社林自動車整備工場では、自動車の整備士を募集しています。

トラックや乗用車を中心に、点検・整備から故障修理まで幅広く担当します。勤務地は更別村。お客さまとの関わりを大事にしながら地域のカーライフを支える仕事です。

掲載求人の給与は月給19万6,000円～37万5,000円。整備士資格の有無や、過去の実績をもとに経験を活かせる給与を検討します。その他の手当も充実した手厚い福利厚生が特徴です。

やりがいと収入のバランスが整っていので、「転職で給与を下げたくない」という方におすすめできます。

未経験から大型車整備へ｜UDトラックス道東

UDトラックス道東では、大型トラックの整備スタッフを募集しています。

主にUDトラックス製の大型トラックを担当し、車検車両の点検整備や故障車の修理などを行います。掲載求人の給与は月給19万〜26万5,000円。帯広本社を含む6拠点での募集です。

特徴的なのは、未経験から応募できること。先輩と一緒に工具の使い方や基礎から学び、資格取得を目指せる求人となっています。

「整備士に興味はあるけれど、資格がない」という人にとっても、仕事の入口が用意されています。

求人を見るなら「何を整備するか」まで確認したい

自動車整備士の求人を探すとき、「整備士」という職種名だけで選ぶのは少しもったいありません。

乗用車なのか、大型トラックなのか。特定メーカー中心なのか、多種多様な車を扱うのか。車検が中心なのか、故障診断まで幅広く担当するのか。それによって身につく技術も、一日の働き方も変わります。

さらに確認したいのが、

• 必要な整備士資格
• 資格取得支援の有無
• 資格手当
• 扱う車種
• 整備台数やチーム体制
• 残業時間
• 年間休日
• 工具・制服等の支給
• 研修制度
• 将来のキャリア

といった条件です。

【編集部からのアドバイス】

求人票の月給だけを見比べるより、「3年後にどんな整備士になっていそうか」を想像してみてください。技術職の転職では、今の待遇と同じくらい、次に身につく技術が大切です。

EVや電子制御の時代だからこそ、整備士の技術は進化する

自動車業界は大きな変革期にあります。

ハイブリッド車やEV、衝突被害軽減ブレーキをはじめとする先進安全技術が広がり、整備士にも新しい知識が求められるようになりました。厚生労働省も、先進安全技術や電動車の普及を背景に、国家資格を持つ自動車整備士の必要性に触れています。

「車が電動化したら、整備士の仕事がなくなる」というほど単純な話ではありません。

機械を診る目に加えて、電子制御や診断機器を扱う知識を身につける。変化の大きな業界だからこそ、学び続けた技術者の価値が問われる時代になっています。

車を直す。その先に、人の暮らしがある

自動車整備士の仕事は、部品を交換することだけではありません。

毎朝通勤に使う車。子どもを乗せる家族の車。荷物を運ぶトラック。農作業を支える車両。その一台が安全に走れる状態をつくることで、人の生活や地域の産業を支えています。

工具を扱う技術はもちろん、故障原因を探る思考力、お客様へ説明する力、新しい自動車技術を学び続ける姿勢。その積み重ねが、整備士としてのキャリアになります。

すでに資格を持っているなら、職場を変えることで扱う車や身につく技術を変えることもできます。未経験なら、資格取得を支援する会社からスタートする道もあります。

十勝で整備士として働くことに少しでも興味を持ったら、まず実際の求人を見てみてください。

求人票の向こう側にあるのは、「車を整備する仕事」だけではありません。次にどんな技術を身につけ、どんな技術者になっていくのか。そのキャリアまで見ながら選ぶことが、長く働ける職場を探す第一歩です。